En parallèle de son activité Informatique, ActiVpart à développé et homologué un prototype de moto électrique.
Le concept
Il s’agit d’une moto de la catégorie L1e, c’est à dire pouvant être conduite dès 14 ans avec le BSR.
C’est une machine robuste, pouvant emmener sans problème un passager à l’arrière.
Le prototype a été homologué avec succès dans la catégorie L1e (cyclomoteurs électriques) auprès de la DRIRE (Direction Régionale de l’ Industrie, de la Recherche et de l’Environnement, anciennement dénommé « Service des Mines« ) sous la marque « RULLIER », et sous le modèle « M1 ».
Les usages correspondant le mieux à cette moto sont :
- Trajet domicile Collège / Lycée / Travail
- Promenade urbaine
- Promenade en chemins
Caractéristiques
| Vitesse maximum (en version homologuée) | 45 km/h |
| Puissance maxi (en version homologuée) | 4 KW |
| Usage | Routes et Chemin |
| Poids | 110 kg |
| Moteur | Perm Motor modèle PMG132 |
| Contrôleur | ALLTRAX 7234 |
| Chargeur | GreenSaver 60V |
| Fourche avant | Fourche cross SHOWA |
| Amortisseur arrière | Mono amortisseur OHLINS cross |
Nous recherchons des investisseurs, en vue d’une production annuelle de 200 unités.
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